Udine (mercoledì, 3 dicembre 2025) — È stata un’odissea lunga ore quella vissuta dai passeggeri del treno Italo AV 8920, partito da Roma Termini nel tardo pomeriggio di lunedì 1° dicembre e diretto a Udine. Il convoglio si è fermato intorno alle 17.20 all’interno di una galleria nei pressi di Orte, dopo un violento boato che ha fatto pensare al peggio: secondo le prime ricostruzioni, un cavo della linea elettrica avrebbe colpito e sfondato il vetro di una carrozza, tranciando l’alimentazione.
di Ludovica Maura Santarelli
Da quel momento, per gli oltre 400 viaggiatori – tra cui bambini piccoli, una donna incinta e persone fragili – è iniziato un lungo incubo trascorso al buio, senza aria e con i servizi igienici fuori uso. Le batterie di emergenza si sono esaurite in poche ore, lasciando i vagoni senza illuminazione né ventilazione. “Un inferno”, racconta Luca, uno dei passeggeri: «I soccorsi sono arrivati dopo cinque ore. I bagni erano inagibili, non c’era acqua e l’aria era irrespirabile».
Testimonianza analoga arriva da Lalla Pilar Guenda, viaggiatrice diretta a Conegliano: “Siamo stati isolati per sette ore. Il personale chiedeva se a bordo ci fossero medici o forze dell’ordine per aiutare le persone che si sentivano male. Comunicazioni quasi nulle e pochissimo supporto”. Secondo la passeggera, solo due volte in tutto l’arco dell’emergenza sarebbero stati distribuiti acqua e snack.
Dopo un tentativo fallito di aggancio da parte di un treno di soccorso, intorno alla mezzanotte è giunto un secondo convoglio per il trasbordo. I passeggeri sono stati riportati a Roma Tiburtina prima di riprendere il viaggio verso nord, molti arrivando a destinazione alle prime luci dell’alba.
Italo ha attribuito il guasto a un problema infrastrutturale sulla linea elettrica e ha annunciato il rimborso integrale del biglietto, oltre a un voucher pari al 100% del suo valore. Resta, però, la domanda dei viaggiatori: com’è possibile che un’emergenza simile richieda otto ore per essere gestita?
Last modified: Dicembre 3, 2025
